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A mon avis si les pneus éclatent l'un après l'autre, c'est parce que, comme il y a une roue en moins, ça augmente la pression sur les pneus restant, qui explose eux aussi augmentant encore la pression sur les autres.
Enfin dPm me corrigera si je me trompe c'est lui l'expert ;)
A mon avis c'est pas forcé ça. Quand le pneu explose l'avion repose sur l'ancien support du pneu. La masse de l'avion doit tellement grande que la phase de transition entre le moment où le pneu explose et le moment où le support touche le sol doit être négligeable devant le temps de cuisson d'une patate dans un micro-onde de 15000W.
pourquoi les scientifiques se démerdent toujours pour te rendre une chose beaucoup plus compliquée qu'elle ne l'ai par des démonstrations de mes deux
:o
La cuisson de patate dans un super micro-onde c'est simple :o
Et les mecs, dans la première vidéo, ce sont des animateurs de Tf1, ou... ?[/quotemsg]enregistrement des voix cockpit. Les gars savent très bien ce qu'il se passe. Ya juste le formalisme des pilotes de ligne en moins, vu qu'eux sont pilotes d'essais, ce sont des vieux de la vielle, et ils se passent de formalisme sans pour autant zapper la rigueur du pilotage d'essai. En plus en vol d'essai, il n'y a pas de manuel de vol, donc pas de procédure. C'est l'expérience qui prime, d'où les discutions qui peuvent parraitre bizarre.
Ouais mais 4 min après le freinage, ça me fais bizarre, on s'attend à ce que tout ce monde prenne feu tout de suite. Là on dirait que ça charbonne d'abord, lentement, et puis d'un coup tout pète.NB: les commentaires de pilotes sont bien marrants, parfois on se demande même s'ils savent se servir des commandes. ^^[/quotemsg]
Ouais, c'est normal... C'est que la résolution est pas assez bonne pour qu'on voit les flammes. Mais ça pète à cause de la pression, les flammes étant la cause de l'augmentation de température et donc de pression.
C'est assez interressant. niveau freinage tu dis que les discs sont très peu utilisés sur avion, ils utilisent quoi comme système pour arrêter le bordel ?[/quotemsg]3 systèmes:
- les aérofreins, situés au dessus des ailes sur les avions de ligne, ils cassent la portance et permettent aux roues une meilleure adhérence. En plus, ils permettent de freiner la vitesse, mais c'est efficace à grande vitesse uniquement.
- inverseurs de poussé. Ils renvoient la poussée du flux secondaire du réacteur pour freiner. Efficace à grande vitesse.
- les freins. utilisés de façon à ralentir l'avion jusqu'à une vitesse de l'ordre de 20 à 30kt pour que l'avion évacue dans la foulée la piste, sans s'arrêter. (on a même un nouveau système qui calcule en fonction de la vitesse et de la sortie à prendre la puissance à mettre dans les freins, pour faire ça de façon régulière, nouveauté A380 :sol: )
A mon avis si les pneus éclatent l'un après l'autre, c'est parce que, comme il y a une roue en moins, ça augmente la pression sur les pneus restant, qui explose eux aussi augmentant encore la pression sur les autres.Enfin dPm me corrigera si je me trompe c'est lui l'expert ;)[/quotemsg]
C'est en partie la raison. La raison principale étant la chaleur qui augmente la pression. Mais effectivement, la pression de l'avion qui s'augmente n'arrange pas la situation des pneus.
Accessoirement, le test se fait à masse maximale pour le décollage (MTOW Maximum Take Off Weight) soit 368 tonnes.
A mon avis c'est pas forcé ça. Quand le pneu explose l'avion repose sur l'ancien support du pneu.[/quotemsg]Faux.
Les gentes sont deux demi galettes fixées ensemble une fois qu'on a mis en place le pneu. C'est pas comme une roue de voiture.
Lorsque le pneu éclate, c'est pas tellement le pneu qui lâche, ce sont les fixations des galettes (d'où les trucs qui partent).
Il reste donc le moyeu (et les freins à disque, qui ont du gicler en parti aussi) Et suffisament de roues pour tenir le train en hauteur. (enfin jusqu'à ce qu'il n'en reste plus)
ça doit être marrant un disque de frein qui gicle :D
bon sinon je suis assez dubitatif de l'efficacité des inverseurs de poussée à grande vitesse au sol
m'enfin ya des gens bien plus qualifiés que moi qui ont inventé le bordel donc je veux bien me ranger, mais je sais pas ça me parait "leger" comme système de freinage :D
ça doit être marrant un disque de frein qui gicle :Dbon sinon je suis assez dubitatif de l'efficacité des inverseurs de poussée à grande vitesse au sol
m'enfin ya des gens bien plus qualifiés que moi qui ont inventé le bordel donc je veux bien me ranger, mais je sais pas ça me parait "leger" comme système de freinage :D[/quotemsg]
j'ajouterais même que les inverseurs de poussé ne fonctionnent qu'au sol.
une sécurité empêche sur la plupart des avions de les utiliser en vol (simple, il faut que les atterrisseurs principaux soient comprimés pour permettre au pilote de tirer les manettes des gazs plus en arrière en position inverseur de poussé)
les inverseurs sont très efficaces, mais qu'à grande vitesse. (faudrait que je retrouve les vidéos de test d'ingestion d'eau, où on voit bien les inverseurs en action)
De tout façon les avions ça pue :o
La cuisson de patate au micro-onde c'est largement plus passionant!
De tout façon les avions ça pue :o[/quotemsg]non :o
La cuisson de patate au micro-onde c'est largement plus passionant![/quotemsg]assassin !
http://abrutis.com/video.php?id=2248
J'ha....llucine :ouch:
ça marcherai mieux avec ça
Monster%20Truck.jpg
tu l'as emprunté à dPm :ack:
ça marcherai mieux avec çahttp://www.zjstech.net/~library/6115/Orlando%20Meet%208-10-03/Monster%20Truck.jpg[/quotemsg]
Ouais mais si t'utilises les grands moyen, forcément :sweat:
http://www.spikedhumor.com/articles/67551/Slow_Motion_High_Frames_Compilation.html
Objets qui explosent au ralenti... la toute dernière séquence est impressionante :)
Joli ! Celle que je trouve impressionnante, c'est celle du char d'assaut qui tire sa roquette : |
J'adore :)
tu l'as emprunté à dPm :ack:[/quotemsg]l'ancien modèle :non:
http://www.spikedhumor.com/articles/67551/Slow_Motion_High_Frames_Compilation.htmlObjets qui explosent au ralenti... la toute dernière séquence est impressionante :)[/quotemsg]
C'est vachement beau :)
Ouais, la même en haute qualité et c'est le rêve :o
Déjà passée y a pas longtemps :P
Lui, il a pas tout lu :o
bla bla blahttp://www.youtube.com/watch?v=hhMEN959voE&eurl=
bla bla bla[/quotemsg]
je mets ça ici, mais pour ceux que ça intéresse: les photos des dégats